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一、课题引入
教师复旧引新提问：
1. 请大家回忆一下上节课我们学习到的船舶知识中，有几种船的名字是用航行海域的名称来命名的，它们是什么船？
答案：巴拿马型船、好望角型、苏伊士型船、超苏伊士型
2. 船舶拥有者（承运人）的船舶营运方式有哪些？其中哪种最常用？
答案：班轮运输与租船运输，班轮运输常用。
3. 在海上贸易最常用的“五定班轮”运输中的“五定”指的是什么？
答案：定航线、定挂靠港口、定船期、定运价、定船舶。
二、教师引入新课讲授：（鉴定点内容118-121）
同学们回答得非常好，说明我们上节课的知识大家都记住了。我们都知道地球表面70%都覆盖着水，而我们的国际贸易也是绝大部分都靠海运的方式得以实现。刚才我们在复习“五定班轮”的时候也提到了，班轮要有固定挂靠的港口与固定行驶的航线。今天我们要利用手中的地图册，来看看世界港口的分布以及航线的走向。
在打开地图册之前，我们先来认识一下港口的种类：（同时把课本翻到54页）
一般分类：基本港、非基本港
基本港（港口设备较好、货载多而稳定、班轮公司定期挂靠）
世界著名的基本港：中国香港、上海洋山、日本横滨、大阪、韩国的釜山、美国的洛杉矶长滩、英国的费利克斯通、荷兰的鹿特丹
非基本港：基本港口以外的可停靠货轮的港口
一般非基本港需要加收转船附加费
按照用途分：商港、军港、渔港、避风港、中转港、存储港
商港主要指自由贸易港，如我国的香港；
中转港,是指货物从启航港前往目的港,途经行程中的第三港口,运输工具进行停靠、装卸货物、补给等操作,货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口
存储港,一般地处水陆联络的要道,交通十分方便,同时又是工商业中心,港口设施完备,便于货物的存储、转运,为内陆和港口货物集散的枢纽。
按照所处位置分：河口港、海港、河港
河口港与河港的区别：河口港位于河流入海口，兼为海船与河船服务；河港位于河流与人工运河之上，是湖泊港和水库港。
海港位于海岸、海湾或泻湖内（平静的浅海水域，由于泥沙沉积将海湾与海洋分隔开来的湖泊）的大型货轮停靠港。
（鉴定点内容122-125）
教师：我们刚才学习了港口的分类，了解了港口也有不同的作用和性质。其实在我们国际贸易中，班轮最常停靠的是各个国家不同的基本港，而这些基本港绝大多数都是海港、商港。接下来，我们就对照地图册，一一认识一下国际运输班轮的航线及其可能停靠的港口：
1、教师引导学生先在地图册上找到以下世界主要港口：(进入教学重点)
美国：纽约、迈阿密、洛杉矶、旧金山、休斯敦
南美：巴西桑托斯、阿根廷布宜诺斯艾利斯、智利圣地亚哥、巴拿马
加拿大北美：温哥华、蒙特利尔
欧洲：荷兰阿姆斯特丹、德国汉堡、丹麦哥本哈根、英国伦敦（费利克斯托）、比利时安特卫普（布鲁塞尔）、法国马赛
非洲：阿拉伯联合酋长国阿布扎比（迪拜）、阿曼、德班、开普敦、好望角、安哥拉港
亚洲：韩国釜山、日本长崎、大阪、横滨、香港、台湾、澳门、越南胡志明、马来西亚吉隆坡、新加坡、印度尼西亚雅加达、斯里兰卡科伦坡、印度孟买
2、教师引导学生认识分隔几大洲的海洋
中国与美国、北美南美之间为太平洋
美洲与非洲、欧洲之间为大西洋
亚洲、非洲西部与南非、澳洲环绕印度洋
苏伊士运河连接地中海与红海，原先不得不绕行好望角
巴拿马运河行驶于美国东西海岸之间的船只，原先不得不绕道南美洲的合恩角
2、教师引导学生用航线把沿岸港口串联起来：
中国 --- 美国航线 （东海、南海、太平平洋）
中国 --- 日本航线 （东海、日本海）
中国 --- 非洲航线 （东海、南海、经由新加坡、马六甲海峡、印度洋）
石油黄金航线的起点：波斯湾
航线一：波斯湾-阿拉伯海-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-西欧北美；
航线二：波斯湾-阿拉伯海-印度洋-好望角-大西洋-西欧或北美；
航线三：波斯湾-阿拉伯海-印度洋-马六甲海峡-南海-日本
三、任务一、二实践：
教师给出任务提示，要求学生在分组讨论后找出指定货物运输中最合适的航线：
任务一：英国ABC公司需要从印度孟买进口两个集装箱的染色印花布，请选择你认为最理想的航线。
答案：经由阿拉伯海、亚丁湾、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋
任务二：中国杭州某公司向美国纽约出口龙井茶16吨，请选择你认为最理想的航线。
答案：东海、太平洋、巴拿马运河、加勒比海、大西洋
四、回到课本，新课讲授：
教师：刚才我们配合地图学习了国际贸易中几条重要的航线和重要的国际贸易港口，相信大家也发现，在地图册上，同样是表示海洋水域，但其中的蓝颜色深浅不一，表示的什么？
答案：（表示海洋水域深浅不一）
教师：接下来我们就来学习一下，依托水域建立起来的港口有什么样的布局：
港口布局知识
陆域布局（进港陆上通道、码头前方装卸作业区、港口后方区）
水域布局（进港航道、锚泊地、港池）
教师：一次完整地海上运输除了港口与航线，还需要具备的就是船舶与集装箱。船舶的知识我们已经于上一节课学习过了，现在我们再来学习集装箱这种现代化的集成运输设备：
集装箱的基本条件
1、足够强度，能反复使用
2、途中转运无需掏箱
3、直接在运输工具间换装
4、形状便于货物装满与卸空
5、具有1立方米以上容积
集装箱运输的优点
1、提高装卸效率，减轻劳动强度
2、减少装卸时间和费用，加速车船周转
3、保证货物完整无损，避免货损货差
4、减少营运费用，降低运输成本
集装箱种类及内部尺寸
|
规格 |
干活箱Dry |
|
L/mm |
W/mm |
H/mm |
|
6.1m （20ft） |
5890 |
2350 |
2390 |
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12.2m（40ft） |
12029 |
2350 |
2390 |
集装箱内容积及载重量
|
规格 |
干货箱Dry |
冷藏箱Reefer |
开顶箱
Open Top |
框架箱
Flat Rack |
|
C/t |
P/t |
C/t |
P/t |
C/t |
P/t |
C/t |
P/t |
|
6.1m (20ft) |
33.1 |
21740 |
27.5 |
21135 |
32.6 |
21740 |
- |
27800 |
|
12.2m(40ft) |
67.7 |
26630 |
58.7 |
26580 |
56.8 |
26410 |
- |
40250 |
集装箱的编号（教师在黑板上画图示范配合讲解）
箱位数：每20尺算一个TEU
箱位号：集装箱在船上的积载位置。
例如： 0402D1
04：排号，表示这个集装箱在第4排
02：行号，单数左舷，双数右舷
D1：层号，甲板“D”，舱内“H”（自上而下）
（拓展图片略）
五、任务三实践：
教师给出3个不同的箱位号，让学生在黑板上画出具体箱子的位置：
1、0208D3
2、0301H2
3、0108D5
（答案略）
六、课堂小结：
在学习完了船舶、港口、航线与集装箱的基础知识后，我们对海上运输的基本设施设备的学习也就完成了。本堂课的知识点，也是“物流师”考试的考点在于不同的国际运输港口、运输航线以及集装箱规格，请大家回去之后认真对本堂课内容进行复习，必要时用地图册辅助学习与练习。
七、作业布置：
练习册 判断题：7-15 单选题：22-50 | 
